集装箱**的成功在于其产品的规范化以及由此树立的一整套运送体系。可以让一个载重几十吨的庞然大物完成规范化，并且以此为基础逐步完成全球范围内的船只、港口、航线、公路、中转站、桥梁、地道、多式联运相配套的物流体系，这确实可谓人类有史以来发明的巨大奇观之一。

影响了集装箱在世界上的流转，亟需拟定集装箱的世界通用规范，以利于集装箱运送的开展。集装箱规范化，不仅能进步集装箱作为一起运送单元在海、陆、空运送中的通用性和互换性，并且可以进步集装箱运送的安全性和经济性，促进世界集装箱多式联运的开展。一起，集装箱的规范化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、规划和制作的依据，从而使集装箱运送成为彼此联接配套、专业化和高效率的运送体系。集装箱规范按运用范围分，有世界规范、国家规范、区域规范和公司规范四种。

是指依据世界规范化安排（ISO）第104技术**会制定的世界规范来缔造和运用的世界通用的规范集装箱。集装箱规范化历经了一个开展过程。世界规范化安排ISO/TC104技术**会自1961年建立以来世界规范集装箱,对集装箱世界规范作过屡次弥补、增减和修正，现行的世界规范为第1系列共13种，其宽度均一（2438mm）、长度有四种（12192mm、9125mm、6058mm、2991mm）、高度有三种（2896mm、2591mm、2438mm）。国家规范,各国**参照世界规范并考虑本国的具体情况，而制定本国的集装箱规范。我国现行国家规范《集装箱外部尺度和额外分量》（GB1413-2008）中集装箱各种类型的外部尺度、极限误差及额外分量。区域规范,此类集装箱规范，是由区域安排依据该区域的特殊情况制定的，此类集装箱仅适用于该区域。如依据欧洲世界铁路联盟（VIC）所制定的集装箱规范而缔造的集装箱。公司规范,某些大型集装箱 船公司 ，依据本公司的具体情况和条件而制定的集装箱 船公司 规范，这类箱主要在该公司运送范围内运用。如美国海陆公司的35ft集装箱。

此外，世界还有不少非规范集装箱。如非规范长度集装箱有美国海陆公司的35ft集装箱、总统轮 船公司 的45ft及48ft集装箱；非规范高度集装箱，主要有9ft和9.5ft两种高度集装箱；非规范宽度集装箱8.2ft宽度集装箱等。由于经济效益的驱动，世界上20ft集装箱总重达24ft的越来越多，并且普遍遭到欢迎。跟着中国经济的不断腾飞，我国进出口贸易也越来越频频，从而使集装箱的运用在市场上也得到更广泛的使用。